（宜昌廟嘴長江大橋主塔圖）

宜昌廟嘴長江大橋（建成后改名為至喜長江大橋）是替代葛洲壩壩頂公路，保障三峽工程安全運行的重大戰略項目，是宜昌市內環、中環和外環線的共用越江通道。

大橋全長3230米，由大江橋、三江橋及引線工程組成。大江橋為主跨838米的單跨懸索橋，三江橋為主跨210米的高低塔中央索面混凝土斜拉橋，引線采用混凝土箱梁。大橋按雙向6車道設計，總投資27.5億元。該項目由中鐵大橋局集團有限公司和中國葛洲壩集團第五工程有限公司聯合承建。

大橋設計理念先進。采用了一跨過江，定向照射護欄燈，雨、污水集中收集等環保設計，保護了中華鱘棲息地生態環境。三江橋主跨開設匝道下橋和西壩匝道雙剪刀叉設計，有效節約用地。三江橋主梁最寬達47.5米，為目前國內最寬的單索面混凝土梁斜拉橋。大江橋加勁梁采用的鋼混結合梁，提高了橋面鋪裝層耐久性。大橋主纜和斜拉索采用自主研發的鋅鋁合金鍍層鋼絲，較傳統鍍鋅鋼絲壽命提高了20年。項目獲得湖北省優秀勘察設計一等獎。

大橋施工中，實現了多項自主創新技術。“特殊地質地連墻成槽施工工法”，解決了強透水、卵漂石地層大型地下連續墻成槽難題；“貓道與錨碇同步施工技術”，有效縮短工期2個月；“預應力孔道循環壓漿和檢測技術”，有效保證了長距離孔道壓漿密實；研制的變截面牽索掛籃，解決了不對稱變截面大噸位箱梁節段施工難題。項目共獲得發明專利3項、實用新型專利12項，省部級工法5項，省部級科學技術一等獎2項，國家級優秀QC成果3項。

大橋建設中嚴格落實“源頭把關、首件認可、過程控制、鑄造精品”的質量管理理念，以信息化管理為手段，保證了工程質量。

大橋建成后內實外美，線形流暢、景觀效果好。項目先后獲得湖北省優質結構工程，湖北省市政工程示范工程金獎，湖北省建設優質工程（楚天杯），第四批全國建筑業綠色施工示范工程，全國AAA級安全文明標準化工地。

大橋功能完善，與宜昌山水交相融合，與周邊生態和諧統一。大橋于2013年1月開工建設，2016年7月18日建成通車。目前，日均車流量超過3萬輛，對促進湖北一主兩翼區域經濟發展意義重大。